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忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的

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商品訊息功能: 精美

商品訊息描述:

主要設施

  • 22 間客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 烤肉架

熱情款待

  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 有線電視服務
  • 平面電視
  • 提供有限客房清潔服務
  • 烤肉設備

鄰近景點

  • 位於城山
  • 城邑民俗村就在附近
  • 幻覺藝術博物館就在附近
  • 濟州賽馬公園就在此區域
  • 洪尼治池就在此區域
  • 哈維奇鄉村俱樂部就在此區域
  • 達蘭辛歐里恩就在此區域
  • 表善海灘就在此區域
  • 濟州民俗村落博物館就在此地區
  • 梅茲莊園就在此地區
  • 榧子林就在此地區
  • 拒文岳就在此地區


商品訊息簡述

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



今(5)日上午9時43分,台鐵花蓮開往樹林605車次莒光號,在萬華站東正線發生死傷事故,相關單位已通知鐵路警察處理,乘客改換1147車次前往目的地,此次案件已是今年台鐵第13起重大死傷。



全台估有八成運靈車不合法,民進黨立委鄭運鵬今天在立法院交通委員會中表示,全台合法運靈車僅二一七台,但平均每天四四九人死亡,要求交通部檢討規範。

立委鄭運鵬今天在立法院交通委員會提出,去年全台死亡人數有十六萬三八二二人,平均一天四四九人死亡,然而,目前合法運靈車僅二一七輛,其中彰化縣最多,有七十二輛,但連江縣、嘉義縣卻一輛都沒有,業者估算有八成運靈車不合法。

鄭運鵬說,由於成本因素及不易取得合法領牌等原因,大部分運靈車皆由國內車廠自行組裝打造而成,若是非法運靈車,就是購入兩輛中古或報廢車,將車體切割焊接,形成AB車合併,並且掛上第三輛原車系牌照。

他認為,借牌上路的方式已讓目前現行的驗車模式形同虛設,而目前僵化的檢測及檢驗讓改裝車無法合法化,也導致目前供需不符,建議交通部檢討現有規範。

他提四點建議,包括改裝車只能由監理站驗車,不得委外代驗;鬆綁僵化檢測及審驗制度,訂出可行之車輛規格及安全標準;不以原裝新車為標準;限制改裝車之行駛速限,禁上高速公路,交通部也承諾,將會評估檢討。

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